三幅式方向盘比较老气,出现在简洁时尚的2010款沃尔沃C30车内非常不和谐。矩形中控台非常有个性,无论造型还是按键分布都十分友好。2010款沃尔沃C30采用上深下浅的内饰配色,但用料档次比较低,塑料味很浓。
车内最重量级的配置当属由阿尔派打造的杜比Pro Logic II环绕系统,这可是豪华轿车中才能见到的高档音响。这套环绕系统共有10个来自丹麦顶级厂家的扬声器,总功率高达650瓦,称得上发烧级别。对于喜爱音乐的年轻人来说,这项配置十分诱人。
空间方面,我们坐在2010款沃尔沃C30的前排,头部并没感觉到拘束。也许是座椅高度的关系,我们的视野有一些瑕疵,车前方的区域被车头遮挡较多。座椅的舒适度较高,同时侧向支撑非常充足,不过座椅不适合体型偏旁的人。如果选择了R-Design款,座椅则为双色搭配,视觉上更完美。
坐进后排,老实说舒适程度欠佳。后排座椅为双座设计,材质比较单薄,头枕也被彻底简化。与前排相比,2010款沃尔沃C30的后排座位在空间上有明显差距。腿部空间的局促让我们不得不将双腿偏向一旁。2010款沃尔沃C30的后排并不适合长途乘坐。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!